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商品の評価：
4.8点(3094件)
- ぶぅ助子
- そろそろ10年目のパジェロイオ 1800ｃｃGDI高速走行11.0km/lいろいろライトチューンを考え購入しました。車の電装系アースはコスト面からボディーアースが基本！！しっかーし！！ボディーに使われている鉄類は通電はしても抵抗値が高いのが難点、車種別に抵抗値ゼロの銅線を耐熱チューブで保護し必要な箇所から直接アース！！その効果はかなりのもの。AT車なので以前は細いトルクのローギアでずいぶん引っ張らないとならなかったのが、アクセルを少し踏み込むだけですぐにシフトアップ、生まれ変わったかのようです。 新車時にも見られなかったマフラー内の黒いススに水蒸気の水滴が見られるようになりました。ほぼ完全燃焼してるかな？ちなみに高速走行15.9km/lを記録。大満足！！マフラーアースもやろうと思います。
- こういちレクサス
- わかりやすい取付説明書がGOODです。取り付けてからほとんど走行してないので効果の程はわかりませんが、エンジンルームのドレスアップとしてもイイのではないでしょうか。 どの程度の効果があるのか今後楽しみです。
- 義庵
- ハイラックっす用に購入。何かしら効果が出ると良いな。
- トミーさっこ
- レスポンスが良くなりアイドリングが安定した気がします。
- なめこぶた
- ネオソケット使っていますが、10％ほど燃費がよくなったような気がします。つける前よりいいことは確かです。
- きょーへー103
- アーシングとセット購入＆取付なので、こちらの装置の有無で車に影響が出るかは不明です。まあ見た目は良くなったと思います。付属の両面テープ軟弱ですぐ剥がれます。市販に張り替え。
- あわわ1030
- 中古購入で11年経つロードスターに乗っているのですが、口上通り、燃費が目に見えて向上しました。
- コケ49
- アースと一緒に買いました。ホームセンターより安かったので。
- コンタクト6362
- PIVOT イグニッションアースシステム スパークアース SESを装着していましたが、追加でこのアースを取り付けました。 スパークアース SESを単品で使用するよりも、軽快感が若干増した感じです。 新車購入から６・７年経過しているクルマですが、新車に装着するんだったらアーシングケーブルを何カ所も配線するよりも簡単で良いと思います。 ケーブルの色が黒なので、エンジンルームを目立たせたくない人にはオススメです。
- のざこ2321
- アーシングとセットで購入したので、お買い得でした！
- lilim_18th_angel
- 取り付けは30分程度というレビューを見たので、簡単にできるのかと思っていたのですが、実際にやってみると、奥のネジが外れにくかったり、バッテリー付近の取り付けがテープをはがして取り付けるなどと写真では少しわかりにくい部分があったので、全体で2時間くらいかかってしまいました。 出来上がり具合は、青い配線アクセントになってきれいにまとまったと思います。
- yuru0903
- 到着してないので、 前から気になってたので、購入しました。
- josstm
- 燃費を気になさる方はあまり期待せずに購入するものです。 私の場合、もっとも感じるのは音です。 ウーハーを乗せている手前、電気の流れをスムーズにしてあげたいな。って思っての購入でした。 燃費は通勤使用なのであまり気にしてませんがリッターあたり0.5くらいの違いは見受けられています。 車ってなかなか買い替えませんから、ほんの少しの変化でも大満足です。(値段を考えるとさらに♪)
- k-naoshi
- メーカー品で問題はありません。 アーシングが有効かどうかはわかりませんが、ボンネット内はきれいになりそうです。 時間がなくて取り付けていませんが、作業するのが楽しみです。
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